775から785へ

BR-M785


BL-M785


旧XT（M775)から、久々にブレーキ周りのアップデートです。
普段ならブレーキのインストールはブリーディングを含め、全て自分で行ってましたが
未だ、腰の具合が宜しくないのでショップにお願いしちゃいました。

最初、ヒートシンク付きのパッドってどうよ・・・？って思ってましたが
見慣れてくるとなかなか良さげ、ヤル気が伝わって来ませんかね？
レバータッチは旧775のほうがカッチリした印象で好みなんですが
制動力も125%向上したそうで、街乗りでも効きの良さはすぐに実感出来ました。
これからのトレイルライドがさらに楽しくなりそうですな・・・。

（その前に、腰を治さねば・・・。）

タグ：シマノ BR-M785 BL-M785

コメント 4

おお、新型へ交換とはさすが拘っていますね。
タッチはやっぱりラジアルマスターの方がカチッとしているんですね、でも山で走る上ではカチッとしていてロックしやすいよりも、じんわり利いて握りこめばしっかり止まるの方が使えますしね。
僕も今シーズンのトレイル再開に向けてブレーキを検討中でございます。
by タカ (2012-11-26 19:46) 

タカさん
キャリパーとレバーを交換してトータル2万チョイなので
コスパの高さは他メーカーと比較してダントツですね。
さすが、世界のシマノです。
by ダッペ (2012-11-26 23:54) 

新型ブレーキ導入おめでとうございます。
腰の具合が早く治る事を祈ります。

しかし、ブレーキって奥が深いですよね
色々と悩んだり、試したり・・・

さて、自分のもメンテしてもう少し
悩んでみます～

by awakuran (2012-11-29 10:10) 

awakuranさん
ブレーキって効けば◎ってもんじゃないですからね。
レバータッチなども重要、しかも好みに個人差もありますし・・・・ね。

腰の具合は整体に通ったりして、徐々に快方に向かっています。
バイクだけではなく、体のメンテも必要だって事ですかね？
by ダッペ (2012-11-29 12:57)